正缓缓地走向码头对面一条标示着“出口”的拱顶通道。之后船舱中就响起了电子音：“前方即将加速！请乘客系好安全带，切勿随意走动......”
话声还在继续，子弹的船体已经进入了下滑的坡道，“吱呀”的声音随着船的屈折一节一节地响遍，越来越快，直到整个车厢都行到了坡道上。一开始还只是依靠着重力下滑，走了百十米后，通道后方被厚重的隔门给关上了，可以听到气流冲撞着撑满了通道，“轰轰”，最后猛然撞到了船后伞形的迎风装置上，于是船的速度猛然飙升——何风的身体紧紧嵌在座椅里，又有绳带的辅助，即使这样还是感觉右肋被挤得有些疼。船头上方的仪表显示着时速：“207-229-251......”，直到数字超过了“320”，随着一节节车体接入平地，急速的数声“哐啷”合成了一声响出来，于是船并入了主通道。主通道里面的就不是经过迂回约束过的气流了，因此就在进入的一刹那，船又被猛推了一把，而速度也一下子达到了“367”，之后又用了一分钟将速度稳定在了“500”上下。
从北七城到北二城直线距离约有八百公里，也就是说按照这样的速度不到两个小时就能到达目的地，然而这艘船中途需要停三站——最终在“11:31”，渊机在呼啸中爬上一个缓坡，来到了一处圆形的跑道，最终在这里顶着逆风榨干了它剩余的速度，这才又从“入口”通道开进了北二城码头。
出来北二城港湾，何风又叫车横穿城区，从“区间隧道”来到了三四里外的“长明区”（聚集区的名字），因为这里是大海线上唯一拥有“涌梯”的地方——涌梯是用风压和电力供能的直上直下的笼梯。
要使用涌梯需要提前预约，于是他先来到关口登记——关口即前往涌梯的道路上的审查站。经过核查手续，上交材料，申报许可，到下午三点左右他终于拿到了通行证，处理得还算快。通行证上出发时间那一行写着“八月六日六点”几个字，于是他就此联系校方，通了封信，告诉他们他的行程，然后就在涌梯附近找了家旅馆（这里尤其多旅馆）住下了
