？”他这也不全算是拍马屁，经历过四次干细胞治疗的许船长不仅没有老态，而且连白发都很少。他整体换发出一种奇怪的状态，外形像中年人，但是气质上很是沧桑。
干细胞治疗虽然有伦理风险，价格也足以让普通的富裕家庭打消念头。但是这对于许延松都不是问题，他曾经作为运输机飞行员多次出国执行非战争军事任务，又参与了三次战争。退伍前成为第一批空间飞船实验型号的驾驶员。从俄制飞机到运-20，从早期的原型机到长鹏号，他一辈子都在经历学习-改装-再学习-再改装的过程。不论是资格还是钱，他都不缺乏。这个岁数和半头黑发不仅仅是他个人的招牌，也是他尊崇地位的隐喻。
“其实GAPYEAR学飞行不是件费时间的事情。我个人对这个事儿挺上心的，基本上一下了学就去上课。除非学校课业重我就暂时不上课。我用了十四个月考下了执照，中间我偶尔还做做直播什么的。”钱德拉显然很自豪，“时间分配的好就事半功倍。”
王嵋景回忆：“我们那时候有资格做飞船驾驶员先要学开飞机，我是五十岁才申请上太空的，那时候我都开了十来年客机了。以前换职业都不好换，现在你多方便，宇航员还是运动员想换就换。”虽然看着老，但是王嵋景可是如假包换的七十岁。尽管没有进行过干细胞治疗，可传统的保养方式也让他的精力和身体保持在良好的状态。他显现出一个标准的七十岁中年男人的所有特征。家庭条件虽不如船长，不过出身贫寒的他已经非常满足自己现在的局面了，船队驾驶员搭组是不固定的，但是他很愿意跟许船长多一起飞一飞。
许延松表示同意：“他们学东西也比我们那时候快，而且现在教育也更加科学了。现在一个年轻人，从启蒙教育一直到职业教育，三十就能毕业工作。要按一百年前的教育方式，四十岁也毕不了业”
王嵋景有点小抱怨：“那是产业惯性。学习要是上得了二十年的学，以后改革那就得上二十五年！百万槽工衣食所系，不好往下减的，只能越来越多。——我小时候我妈鸡娃我，我就安慰自己：等我十八岁就好了。
人物的性格鲜明，前期可能不太好，但到后面就非常好看，写到现在，《长鹏号入轨前的30分钟》这本小说已经非常好了！！！
